Foto: Alexander Wittke
(uw) Am 27. November 2024, 19 Uhr findet das nächste Online-Seminar „Einsatz an PV-Anlagen“ statt.
Bis zum Frühjahr 2025 biete ich wieder Online-Seminare an.
Kostenpunkt 25 €/Tln.
Anmeldung geht ganz einfach über diesen Link: online-academy@pvsafety.de
Symbolfoto -Geborgener Batteriespeicher.
Quelle: © Kreisfeuerwehrverband Calw | Udo Zink
Juli 2024 – Ein Gastartikel in Englisch von Tomaž Ažbe, B.A.Sc, Ljubljana Fire Brigade, Ljubljana, Slovenia
Tomaž schreibt einleitend dazu: „I would like to share with you my article on the topic: Battery energy storage systems hazards, which I wrote in the proceedings of the 18th Professional Assembly of Firefighters in Opatija, Croatia, in 2024.
Since this is or will be quite a problematic issue in Europe, especially for firefighters when intervening in the event of incidents at BESS, it is right that things should be improved in the area of legislation, prevention, and above all in response during these events.“
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Screenshot: ecomed-storck.de
(uw) 02.Juli 2024 – Eigenwerbung –
Kürzlich erschien im Verlag ecomed – Sicherheit die neue Ausgabe „Einsätze bei Anlagen Erneuerbarer Energien“ aus der bekannten Reihe Standard Einsatz Regeln. Das Buch ersetzt die SER „Einsatz bei Photovoltaik-, Windenergie und Biogasanlagen”, die in 2012 erschienen ist. Im neuen Buch haben wir viel Inhalt mit neuem Stand der Technik gepackt und Erkenntnisse aus Einsätzen berücksichtigt. So findet sich z.B. im Kapitel Photovoltaik ein großer Abschnitt zu Batteriestromspeichern, die heute sehr weit verbreitet sind.
Es hat mich gefreut, für die neue Ausgabe schreiben zu dürfen und ich finde, es lohnt die neue SER zu lesen. Bestellen kann man hier direkt beim Verlag.
(uw) 20.06.2024 – Der VDE bietet die Möglichkeit, Unfälle, s.g. Beinahe-Unfälle und andere gefährliche Ereignisse mit elektrischem Strom online zu melden.
Auch Brandfälle oder Schmorschäden im Zusammenhang mit Strom kann man hier ganz einfach erfassen und so zur Sicherheit aller beitragen.
Näheres gibt es unter diesem Link.
Batteriespeichersystem
Symbolfoto: Alexander Trenn
Pressemitteilung 15.05.2024 (uw) BESS-Brände: Studie von EPRI, PNNL und TWAICE zeigt, Qualitätssicherung und Batterieüberwachung könnten Großteil verhindern
Kommt es trotz aller Vorsichtsmaßnahmen zu einem Brandvorfall bei einem Batterie-Energiespeichersystem (BESS), helfen Fehlerberichte und deren Aufarbeitung, um die Sicherheit künftig zu verbessern. Doch Unternehmen und Forschungseinrichtungen, die an Verbesserungen der Sicherheitsmaßnahmen arbeiten, haben Schwierigkeiten, an Informationen zu den Ursachen zu gelangen. In einer gemeinsamen Studie mit dem Anbieter für Batterieanalytik-Software TWAICE und dem Pacific Northwest National Laboratory (PNNL), stellt die unabhängige, gemeinnützige Organisation für Forschung, Entwicklung und Einsatz von Energie, EPRI, erstmals die eigenen Ergebnisse aus den Analysen vergangener BESS-Sicherheitsvorfälle vor – ein erster Schritt, um dieses Wissen öffentlich nutzbar zu machen. Weiterlesen
(uw) Einsatz von Spannungswarnern für Überflutungslagen und erweiterte Einsatzbereiche
Rezension von Zimmermanns Einsatz von Spannungswarnern aus der Reihe Fachwissen Feuerwehr von ecomed Sicherheit, ecomed Storck GmbH, Landsberg am Lech.
Die Gefahr „Elektrizität“ ist eine der Gefahren der s.g. Gefahrenmatrix, welche jeder Feuerwehreinsatzkraft geläufig ist. Elektrizität ist inzwischen an fast jeder Einsatzstelle vorhanden. Elektrischer Strom ist besonders gefährlich, hat doch der Mensch keine Sinnesorgane dafür. Weiterlesen
Wärmepumpe (Außeneinheit)
Symbolfoto
Gastbeitrag von David Grenda.
David Grenda ist einer der Geschäftsführer der Firma GIEDORF UG, einem regionalen Anbieter für Wärmepunpen und Photovoltaikanlagen aus Düsseldorf.
Er verfasste freundlicherweise diesen Artikel für pvsafety.de, den ich gerne veröffentliche:
Symbolfoto
(uw) Der ÖBVF – Österreichischer Bundesfeuerwehr Verband veröffentlichte am 14. März 2024 das Infoblatt E-32/24 „Photovoltaikanlagen und deren Speicheranlagen – Einsatzmaßnahmen und Erläuterungen“
Den Link zu diesem sehr informativen Werk stelle ich hier zur Verfügung: „E-32/24 Infoblatt“.
Danke an alle Beteiligten, besonders Hubert Springer, dass ich bei der Erstellung dieser Unterlage mitarbeiten durfte.
Copyright Bildmaterial: BMZ
Pressemitteilung 11.03.2024 (uw) Karlstein am Main – BMZ fokussiert sich auf Natrium-Ionen-Batteriezellen
Die BMZ Group freut sich, unter der Brand NaTE SERIES, ihr neues Natrium-Ionen-Batteriezellportfolio vorzustellen. Das NaTE SERIES Batteriezellportfolio wird die Zellformate zylindrisch und prismatisch abbilden. Der Start der Serienproduktion wird Mitte 2025 erfolgen.
Die BMZ Group, bekannt als Pionier im Lithium-Ionen Batteriemarkt mit eigener Lithium-Ionen-Batteriezellfertigung, unter der Brand TerraE, wird, als Ergebnis umfangreicher Analysen und Forschung, ihr Batteriezellportfolio und damit auch ihr Angebot an Batterien für diverse Applikationen und Märkte um Natrium-Ionen-Batteriezellen erweitern. Erste Prototypen werden bereits mit Zellformaten 26700 und 32140 getestet und zur Serienreife entwickelt. Weitere Zellformate folgen. Während aktuell bereits spezifische Kundenprojekte anlaufen und Kapazität besteht, weitere Nachfrage zu bedienen, wird die Serienproduktion ca. im Sommer 2025 anlaufen. Weiterlesen
Foto: LINZ AG
(uw) 26.02.2024 – Als im Frühjahr 2018 die Betriebsfeuerwehr der Linz AG in Österreich ein vollelektrisches Einsatzfahrzeug KLF-L in Dienst gestellt hat, war das etwas ganz Besonderes. (Hier mein Bericht von damals) Die meisten Fachleute hegten Zweifel, ob ein Feuerwehrfahrzeug mit Elektroantrieb überhaupt zuverlässig funktioniert.
Im September 2020 veröffentlichte ich einen ersten Erfahrungsbricht, den ihr hier nachlesen könnt.
Inzwischen hat sich bei den elektrischen Einsatzfahrzeugen viel getan und es gibt auch Fahrgestelle mit entsprechendem alternativen Antrieb aus der Serie. Man muss also kein Fahrzeug aufwändig vom Verbrenner in ein e-Fahrzeug umrüsten. Die Firma Rosenbauer bietet heute eine Reihe von rein elektrisch angetriebenen Einsatzfahrzeugen an, vom Löschgruppenfahrzeug über eine Drehleiter bis hin zum Flughafenlöschfahrzeug PANTHER elektric.
Zurück zu dem KLF-L der Betriebsfeuerwehr Linz AG. Ich wollte mal wissen, wie zufrieden man auch nach 6 Jahren mit dem Fahrzeug ist.
Das KLF-L hat inzwischen fast 12.000 km zurückgelegt und es wurden über 100 Einsatzfahrten absolviert. Am Antrieb gab es nichts zu bemängeln, wie man mir berichtete. Lediglich der Start dauert etwas länger (ca 10 Sekunden), weil die CPU erst hochlaufen muss. Das Fahrzeug verursacht kaum Wartungskosten. Es gab „Kinderkrankheiten“ beim Aufbau und man hat Seitendeckel auf Rollladen umgebaut, hieß es in der Info an mich.
Abschließend schrieb mir Frau Gillhofer von der Linz AG: „Alles in allem sind wir sehr zufrieden und das Fahrzeug läuft problemlos. Rückblicken würde der Initiator Harald Forstenpointer das Projekt wieder starten, wobei es heute die Fahrgestelle problemlos zu kaufen gibt, was einen großen Vorteil darstellt.“
An dieser Stelle vielen Dank an die Firma Linz AG und Frau Gillhofer für die freundliche Kommunikation und Beantwortung meiner Fragen.
Pressemitteilung 16.02.2024 (uw) Fulda – RETTmobil – Hier treffen sich die Profis!
Zum 22. Mal wird in diesem Jahr die RETTmobil stattfinden. Zwischen dem 15. und 17. Mai 2024 ist Fulda damit erneut der traditionelle Treffpunkt der internationalen Retter-Szene. Die Organisatoren erwarten über 450 Aussteller und Tausende Fachbesucher. Alle können sich auf attraktive Highlights, brandaktuelle Vorträge und beste Voraussetzungen fürs Networking freuen. Weiterlesen
Brand-Feuer.de
Brandursachen – Prävention
Feuerkrebs
Netzwerk Feuerwehrfrauen e.V.